帕斯卡Pascal擴(kuò)張型夾緊器 氣缸

在放松回路里要設(shè)置出油節(jié)流控制的流量控制閥?，以調(diào)節(jié)動(dòng)作速度。夾緊時(shí)放松油壓回路的流量被擠壓，產(chǎn)生背壓，從而對(duì)活塞?施加油壓，卡爪擴(kuò)張之后錐形主桿下降，正常夾緊。使用進(jìn)油節(jié)流控制的流量控制閥時(shí)，液壓油被急速排出，卡爪滑動(dòng)引起誤夾緊。●調(diào)整夾緊油壓的流量，讓錐形主桿完成全行程動(dòng)作0.3秒以上。使用過(guò)大流量則會(huì)對(duì)桿和卡爪產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，引起破損。●設(shè)置輸出油量多的油泵時(shí)，僅使用出油節(jié)流控制的流量控制閥有可能不能調(diào)節(jié)動(dòng)作速度。需要在①或②里設(shè)置流量控制閥?，來(lái)調(diào)節(jié)流量。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

機(jī)械自鎖（自鎖時(shí)間10ms）

安全性高（無(wú)需擔(dān)心突然停電導(dǎo)致鎖不住的危險(xiǎn)）

壽命長(zhǎng)（碟簧可達(dá)數(shù)百萬(wàn)次不變形）

夾緊器工作原理：

只要液壓釋放壓力加到EE離合器上，活塞桿就能在兩個(gè)方向自由運(yùn)動(dòng)。如果這釋放壓力解除，蓄積在彈簧上的力釋放出來(lái)并使活塞桿被鎖定。由于有意圖地減低壓力或者是由于一個(gè)應(yīng)急開(kāi)關(guān)的閉合，電源掉電和系統(tǒng)損壞而造成的液壓系統(tǒng)失壓。 鎖緊可以持續(xù)的時(shí)間是無(wú)限的并無(wú)須供電。鎖緊由釋放壓力打開(kāi)同時(shí)活塞桿又能自由運(yùn)動(dòng)。由于內(nèi)力的作用短暫的在短行程的部位超載是可能，但不會(huì)毀壞活塞桿和夾緊器!

：冶金設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、模具設(shè)備以及汽車(chē)生產(chǎn)線的機(jī)械鎖緊。

帕斯卡Pascal擴(kuò)張型夾緊器 氣缸

相關(guān)同類(lèi)產(chǎn)品：

CGT-F21-061帕斯卡Pascal擴(kuò)張夾緊器 安利氣缸	CGT-F21-058帕斯卡Pascal擴(kuò)張夾緊器 安利氣缸
CGT-F21-055帕斯卡Pascal擴(kuò)張夾緊器 氣缸	CGT-F21E帕斯卡擴(kuò)張性?shī)A緊器 氣缸Pascal代理